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GP/MR-200® HD经过专门设计，旨在提供更高的介电击穿电压、更强的附着力、更优的抗刮擦和耐磨性，以及出色的耐化学性，同时具备卓越的热性能。该产品不仅符合，而且超越了 NEMA MW 36-C 标准的所有要求。

GP/MR-EXTRA®采用改进型绝缘系统，该系统经过专门设计，旨在增强附着力、抗刮擦性和耐化学性，同时提升热性能。GP/MR-EXTRA®采用 THEIC 聚酯底漆，并结合坚韧且热稳定性良好的聚酰胺-酰亚胺面漆聚合物制造而成。 对 THEIC 聚酯底涂层和聚酰胺-酰亚胺面涂层的改进，使该产品兼具耐磨性和耐热性能。

GP/MR-EXTRA®采用改进型绝缘系统，该系统经过专门设计，旨在增强附着力、抗刮擦性和耐化学性，同时提升热性能。GP/MR-EXTRA®采用 THEIC 聚酯底漆，并结合坚韧且热稳定性良好的聚酰胺-酰亚胺面漆聚合物制造而成。 对 THEIC 聚酯底涂层和聚酰胺-酰亚胺面涂层的改进，使该产品兼具耐磨性和耐热性能。

请阅读这份埃赛克斯解决方案（Essex Solutions）的白皮书，了解高导电性铜棒和铜线的性能优势及应用。

埃赛克斯解决方案公司及其子公司致力于在一切业务活动中秉持诚信原则。我们致力于以尊重、保护并支持全球人权进步的方式开展业务。

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埃赛克斯提供一款专为汽车行业设计的高压无氧铜线（HVWW®）产品。我们的技术可满足客户对减轻重量的需求，从而实现更小巧、更高效的驱动电机。高压会产生大量热量。在电动汽车行业，耐热性、柔韧性以及反复受力始终是影响漆包线性能的障碍。 我们的工程师接受了这一挑战，对每个设计要素进行了优化，以打造出卓越的产品。HVWW®经过特殊配方设计，具有出色的抗局部放电和抗电晕效应能力，适用于多种关键应用场景。它不仅具有高柔韧性，还能保持性能稳定性，即使在绕线作业完成后，产品性能依然得以维持。

HVWW® 漆包线技术旨在通过在紧凑型、高效率驱动电机应用中提供卓越的耐热性、高压性能和耐用性，帮助汽车整车制造商和工程师满足电动出行日益增长的需求。HVWW® 经过专门设计，能够抵御部分放电（PDIV）、电晕效应、反复应力以及严苛的运行条件，从而助力新一代混合动力系统实现卓越性能。

位于德国布拉姆舍的漆包线工厂已获得IATF 16949:2016认证，确保了汽车生产中的质量管理。